以本次展示的“O’s Car”為例，車內(nèi)搭載了歐姆龍六大汽車領(lǐng)域商品群，其中有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身控制模塊、安全控制模塊、電源管理系統(tǒng)、激光雷達……真是讓人出乎意料，一輛汽車中竟有如此多歐姆龍的“蹤影”! 其實早在1983年，歐姆龍就進入車載電子領(lǐng)域，與汽車廠商合作，為他們提供品質(zhì)穩(wěn)定、精確靈敏的車載電子元器件，協(xié)助汽車制造廠商打造更安全、舒適、環(huán)保的駕駛體驗。得益于在“傳感與控制”領(lǐng)域所積淀的豐富實踐經(jīng)驗與核心技術(shù)優(yōu)勢，歐姆龍制造的高品質(zhì)汽車電子控制單元受到全球眾多汽車制造商的信任，成為長期合作伙伴。

在科技日新月異的今天，“智能座駕”應(yīng)該如何定義?近年來，隨著自動化技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷升級，歐姆龍進一步發(fā)展出獨有的“新自動化”理念，倡導(dǎo)“機器能做的事情讓機器去做”的原則，主張利用自動化科技令“人與機器的關(guān)系”更平衡、更默契。這一理論讓自動化技術(shù)獲得了更廣闊的發(fā)展空間，將智能技術(shù)的應(yīng)用不斷延伸至汽車制造和駕駛生活的方方面面。

憑借這種思路，歐姆龍這樣描繪未來的“智能汽車”藍圖：理想的座駕是通過自動化技術(shù)，讓汽車具備感知與思考的能力，讓人與汽車之間所達成最佳默契，從而讓駕駛更舒適、更安全、更環(huán)保。更舒適的行駛體驗。

要充分享受駕馭之樂，行駛過程中的舒適度也至關(guān)重要。歐姆龍通過將領(lǐng)先的傳感與控制技術(shù)引入駕駛生活，令座駕能夠靈敏地感知周圍環(huán)境的變化，并體貼入微地因應(yīng)駕駛者的需求自動調(diào)整，讓用戶與愛車之間更好地交互，擁有更為輕松愉悅的行駛體驗。

為了增加啟動汽車時的便捷性，歐姆龍率先開發(fā)了采用近距離無線通訊標準NFC并具備藍牙等通訊功能的新一代無鑰匙進入系統(tǒng)，讓座駕的主人無須取出車匙就可以輕松開閉車門、一鍵啟動引擎，該系統(tǒng)更能實現(xiàn)汽車與智能手機間的雙向通訊功能，讓車主可利用智能手機自如地掌控電池充電量等汽車狀態(tài)，大大提高用車的便利性。

除此以外，隱藏在車身各個部位的自動化部件也在不經(jīng)意間調(diào)整著車載設(shè)備，提高駕乘者的舒適度。例如集成了傳感與控制功能的車燈照明控制系統(tǒng)，讓車前大燈可以自動監(jiān)測外界光線的明暗并進行調(diào)節(jié)，因此在汽車駛?cè)牒诎档乃淼罆r，駕駛員無須手動操作，車燈便會自動亮起，讓行駛變得更輕松。

更安全的駕駛生活

隨著家庭用車的日漸普及，大家對于座駕的安全性也有了更高的要求。利用歐姆龍的“傳感與控制”技術(shù)，在車內(nèi)加裝先進的車載電子系統(tǒng)，能夠令汽車成為駕駛者的護航員，讓駕乘者和行人都更安全。

正如歐姆龍的激光雷達，就能夠幫助司機實時偵測道路狀況，發(fā)出必要的輔助駕駛提醒。安裝了這一系統(tǒng)，駕駛員在行駛過程中無需進行踏板操作，即可啟動定速巡航。通過紅外線激光監(jiān)測，車輛會自動調(diào)節(jié)與前方車輛間的距離，大大降低了發(fā)生意外碰撞的幾率。

更可貴的是，歐姆龍為了保護兒童安全，還專門設(shè)計相應(yīng)的車載元器件。例如能防止電動車窗關(guān)閉時夾傷兒童的防夾模塊，便是由歐姆龍最早運用到車窗開關(guān)電路版上的;而歐姆龍為車載電源逆變器制作的輸出插孔(INVERTER OUTLET)，則通過外型和構(gòu)造上應(yīng)用的專利技術(shù)，有效防止兒童在車內(nèi)誤碰電源觸電，實現(xiàn)車內(nèi)安全通電。

更環(huán)保的綠色座駕

在能源匱乏與環(huán)境污染問題日益受到關(guān)注的今天，先進的傳感與控制技術(shù)不僅可以提高駕駛的安全、舒適性，還能夠通過車內(nèi)一些并不起眼的細節(jié)改變，有效地改善汽車的能源利用率，讓我們的座駕更為環(huán)保、節(jié)能。

許多車主都知道，引擎是汽車的主要耗油節(jié)點之一，當汽車處于在十字路口等待紅燈等怠速狀態(tài)下，由于車子不動引擎卻在空轉(zhuǎn)，容易造成燃油的浪費。怠速系統(tǒng)可以在這種情況下自動關(guān)閉引擎，節(jié)約燃油的消耗。而歐姆龍應(yīng)用于怠速系統(tǒng)的DC-DC穩(wěn)壓器，可以讓該系統(tǒng)的節(jié)能更臻完美。通過獨有的軟開關(guān)技術(shù)，歐姆龍成功降低汽車在啟停過程中產(chǎn)生的電壓波動，從而令功率損失壓縮到原有的50%，不僅如此，由于歐姆龍開創(chuàng)性地使用低阻抗部品進行同期整流，與傳統(tǒng)的二極管整流技術(shù)相比，能夠大幅降低電能損失?？此浦皇瞧嚿涎b載的一個小小的零部件，卻能智能地節(jié)省駕駛過程中的能耗，積少成多，讓出行變得更為環(huán)保。